Toyohashi-shi │ 豊橋市

Toyohashi (豊橋市) é uma cidade japonesa localizada na Província de Aichi, e é banhada pelo oceano Pacífico e a bacia de Higashi Mikawa. Recebeu o estatuto de cidade em 1.906, com uma população de 376.545 hab., incluindo cerca de 18.793 cidadãos estrangeiros, sendo 8.561 Brasileiros, 3.974Filipinas, 1.378 Chinês, 1.262 Coreia, 1.130 Vietnã, 694 Peruanos, 526 Indonésia, 204 Nepal, 108 Camboja, 108 Malásia e outros… (dados Prefeitura).

Toyohashi é uma região de temperatura agradável e baixo custo de vida, com um clima caracterizado por verões quentes e úmidos e invernos relativamente amenos. Setembro é considerado o mês mais chuvoso. As temperaturas são mais altas é em agosto e chega em torno de 27 ° C, e mais baixas é em janeiro em torno de 5 ° C.

Toyohashi foi a segunda maior cidade de Aichi até 31 de março de 2005, quando foi ultrapassada pela cidade de Toyota, que se fundiu com seis municípios. Em 1999 Toyohashi recebeu a classificação de cidade núcleo da província de Aichi, sendo considerado o centro na agricultura, comércio e indústria nas mesmas proporções, acelerando ainda mais o seu desenvolvimento.

A cidade de Toyohashi, além de ter uma natureza rica, é favorecida pelo clima ameno. A agricultura é considerada a melhor do Japão e nas proximidades do porto de Toyohashi, existem várias empresas de grande porte, incluindo empresas multinacionais, e uma velha conhecida nossa a Wolkswagen tem sua sede aqui em Toyohashi. A cidade é conhecida também como o núcleo de saída dos automóveis exportados de todo o país.

O porto de Mikawa é um dos principais portos do comércio mundial, e sua presença fez de Toyohashi o maior centro de importação e exportação de automóveis do Japão, em termos de volume. Comparado a outros portos do mundo, Mikawa está aproximadamente no mesmo nível do porto alemão de Bremerhaven. A produção industrial é centrada na produção de componentes automotivos para Toyota, Mitsubishi, Suzuki Motors e Honda.

Em Toyohashi, encontra-se grande concentração de imigrantes brasileiros, nikkeis e suas familias. A prefeitura de Toyohashi possui atendimento em português e lojas de produtos e serviços brasileiros. Os dekasseguis em Toyohashi dão uma contribuição considerável para a região, trabalhando principalmente em fábricas de autopeças. Essas fábricas, no geral, produzem peças para automóveis da marca Toyota e Suzuki.

Mas não é só de autopeças que se destaca na indústria local. No Porto de Mikawa, carros europeus e suco de laranja brasileiro são importados. Mais uma vez a importância e contribuição vinda do Brasil. Sendo o suco de laranja brasileiro responsável por 90% do suco de laranja consumido no Japão. As máquinas de autoatendimento do Banco Mitsubishi UFJ, são traduzidas para o português.

No mês de junho a Igreja Católica local e a Associação Internacional de Toyohashi promovem a festa Junina e no dia 7 de setembro é realizado o Dia do Brasil. Com toda essa infraestrutura e boa recepção por parte do governo local, Toyohashi se torna um grande reduto de brasileiros no Japão.

Um dos problemas dos brasileiros residentes em Toyohashi é a dificuldade em alugar um imóvel, pois os proprietários temem alugar o imóvel para estrangeiros, devido à mídia japonesa sensacionalizar os crimes cometidos por estrangeiros latinos-americanos.

Toyohashi possui algumas escolas brasileiras, como escolas brasileiras: Escola alegria de saber, escola cantinho brasileiro, EJA Interativo – Educação de Jovens e Adultos (instituição brasileira) e também escola coreana, escola primária e jardim de infância coreanos de Toyohashi.

História:

Com o estabelecimento do sistema municipal moderno sob o governo Meiji em 1879, a cidade de Toyohashi foi criada no distrito de Atsumi, na província de Aichi. O Zoológico de Toyohashi foi fundado em 1899. A cidade alcançou o status de cidade em 1906. Um sistema de bonde foi criado em 1925. Em 1932, Toyohashi expandiu suas fronteiras anexando a cidade de Shimoji, Aldeia Takashi, Aldeia Muroyoshida e Aldeia Shimokawa. Toyohashi sofreu danos consideráveis ​​durante o terremoto de 1944 (Tōnankai), e ainda mais danos durante o ataque aéreo de Toyohashi, que destruiu mais de 60% da cidade em junho de 1945.

Em 1955, a extensão geográfica de Toyohashi foi ampliada novamente com a anexação da vila Maeshiba, da vila Futagawa, da vila Takatoyo, da vila Oitsu e da vila Ishimaki. Toyohashi alcançou o status de cidade central em 1999, com maior autonomia do governo da prefeitura.

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